【通訊員 周峰】第24屆北京冬奧會正在如火如荼地進(jìn)行中，3000多名各國運(yùn)動員決逐109個比賽項(xiàng)目。而本屆冬奧會的一個重要突破是：此次盛會極有可能成為第一個真正實(shí)現(xiàn)碳中和的冬奧會。

本屆冬奧會部署了大規(guī)模的氫能汽車和加氫站，超千輛氫燃料電池汽車，相比2010年上海世博會的196輛和2008年北京奧運(yùn)會的3輛，無疑是一個巨大的飛躍，也是實(shí)現(xiàn)打造新一屆綠色低炭、碳中和奧運(yùn)賽事的重要途徑之一。

本屆冬奧會的氫能火炬于2月4日點(diǎn)燃，而后將在整個冬奧期間持續(xù)燃燒，而確?；鹁嬖谒刑鞖鈼l件下穩(wěn)定地燃燒并非易事，與此同時火炬還需要承受強(qiáng)風(fēng)和基底的溫度，為了保證冬奧會場館火炬的持續(xù)穩(wěn)定燃燒。中集集團(tuán)為本次冬奧會提供30多臺氫氣管束式集裝箱，我公司克服交期緊、要求高等一切困難，保質(zhì)保量，如期交貨，最終得到了終端用戶的充分肯定和贊賞，為實(shí)現(xiàn)綠色低碳的北京冬奧會貢獻(xiàn)了一份力量，讓北京冬奧會給世界留下綠色遺產(chǎn)，令我們感到十分自豪！ 

淮安振達(dá)公司2010年投產(chǎn)大口徑氣瓶管生產(chǎn)線，產(chǎn)品已能滿足20-45Mpa儲氫裝備用長管拖車、加氫站用鋼瓶的技術(shù)要求。累計(jì)生產(chǎn)銷售各類大口徑氣瓶管20余萬噸，擺脫了國內(nèi)氣瓶管長期依賴歐洲進(jìn)口的困境。2013年公司與用戶攜手開發(fā)，攻克生產(chǎn)、質(zhì)量控制環(huán)節(jié)層層難關(guān)，最終成功批量供應(yīng)大口徑超薄壁氣瓶管，極大提升了氣體儲運(yùn)行業(yè)的運(yùn)行效率，助力“中國高端裝備制造”走向世界。

氫能在我國的應(yīng)用十分廣泛，在氫燃料電池汽車、氫能公交和氫能重卡等領(lǐng)域都有應(yīng)用，然而由于制氫成本、氫儲裝置、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施尚待完善，我國的氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展還處于初級階段，大規(guī)模商用仍在孕育之中，假以時日，必將爆發(fā)，淮安振達(dá)鋼管已作好充分準(zhǔn)備！